Ineos Grenadier fährt sich jetzt ruhiger

Große, klassische Geländewagen sind wieder mehr im Gespräch. Der Ineos Grenadier gehört dazu. Und er hat jetzt ein kleines Update bekommen. Im Moment ist vor allem eines wichtig: Er fährt sich auf der Straße spürbar ruhiger als vorher.

Von außen sieht man fast keinen Unterschied. Ineos hat das Auto nicht neu gemacht. Es geht eher um Details. Aber genau diese Details machen den Alltag etwas einfacher.

Neue Lenkung, mehr Kontrolle

Die wichtigste Änderung ist die Lenkung. Sie arbeitet jetzt anders als vorher. Auf der Autobahn fühlt sich der Wagen stabiler an. Man muss weniger korrigieren. In der Stadt und beim Parken ist das Lenken leichter geworden.

Auch der Wendekreis ist etwas kleiner. Das klingt nicht nach viel. Aber man merkt es. Vor allem in engen Straßen.

Ein echtes Arbeitsauto

Der Grenadier bleibt, was er immer war: ein Auto für Arbeit und Gelände. Er will kein bequemes Familien-SUV sein. Und er tut auch nicht so.

Mit Allrad, Sperren und viel Kraft kommt er fast überall durch. Im Moment gibt es daran keinen Zweifel. Auf der Straße ist er jetzt besser. Im Gelände war er es schon vorher.

Innen einfach und klar

Im Innenraum gibt es viele echte Tasten. Der Bildschirm ist einfach. Alles wirkt eher wie ein Werkzeug als wie ein Spielzeug.

Neu sind kleine Dinge. Die Klima ist leiser. Es gibt jetzt einen digitalen Spiegel. Auch die Assistenzsysteme wurden etwas angepasst. Mehr nicht.

Motor und Platz

Der Diesel hat 249 PS. Es gibt auch einen Benziner. Schnell sein will der Grenadier aber nicht. Er fährt ruhig und gleichmäßig.

Hinten sitzt man etwas enger. Die Sitze sind recht gerade. Aber es gibt viele Ablagen. Und jetzt auch Taschen an den Vordersitzen.

Der Grenadier bleibt ein einfaches und ehrliches Auto. Aber die kleinen Änderungen machen ihn im Alltag heute etwas leichter zu fahren. Genau das ist im Moment für viele wichtig.